6月10日（日曜日）の大雨で　ＫＬ市内が洪水状態になり、道路は大渋滞だったというニュースを聞きました。

洪水回避のためのスマート・トンネル開通の記事を書いたばかりなのに、トンネルは使わなかったのかな？・・・と思っていたら、13日の新聞にこんな記事が載りました。

スマート・トンネルには、洪水専用の排水路と、洪水の時には排水路にも利用できる自動車道部分があり、
5月14日に開通したのは自動車道部分のみで、排水路部分はまだ完成していないのだそうです。

私のように、トンネル全部が開通したと思い込んでる人も多かったらしく、「なぜスマート・トンネルを使用しないのだ。」という苦情が当局に殺到したようです。　そのため、排水および注水局（ＤＩＤ）が釈明っぽい声明を発表することになったようです。
　

6月13日（水）のスター新聞記事です。
DID speeds things up

ペースをあげるＤＩＤ（排水・注水局）

ペタリング・ジャヤ　：　排水・注水局（ＤＩＤ）は暴風雨水管理トンネル道路（ＳＭＡＲＴ）プロジェクトの洪水迂回路部分の完成を予定より一週間早めるよう指示した。

洪水迂回路トンネルを6月30日ではなく6月23日に完了するよう指示したとＤＩＤのケイズル・アブドゥラ局長は語った。

「自動車用通路部分は5月14日に開通したが、一般市民は　洪水迂回路部分がまだオープンしていないことを承知すべきだ。」

「なぜオープンしていないかというのは、自動車用道路は３ｋｍだけだが、洪水トンネルは９.７ｋｍという長さだからだ。」

排水・注水局は、現在トンネルにコントロール・ドアを取り付けている最中だとケイズル局長は語った。（業者に）ペースをあげることを要求したが、ＤＩＤは　安全機能が全て適切に配置されていることを　確認する義務もあると局長は語った。

報告によると、もしスマート・トンネルが運転可能だったら、日曜日にクアラルンプールで発生した鉄砲水は回避できたはずということだ。

ケイズル局長は、洪水緩和計画の実施をスピードアップするようにというアブドゥラ・アフマド・バダウィ首相の要請にも応答している。

「洪水緩和計画はいくつかあり、それらは数年前から始まっている。　今年6月末から2009年半ばにひとつずつ終了する予定だが、首相の要請もあるので、当局は作業をスピードアップする予定だ。」と局長は語った。

日曜日の洪水の原因は、約6時間に及ぶ降雨の後、クラング川とゴンバック川の川岸が決壊したためだと　ケイズル局長は語った。

ＤＩＤ局が計画しているその他の対策として、バトゥ・ダム、滞留池、低平地のポンプ・システムの建設、クラング川とその支流の拡張工事があるとケイズル局長は語った。

「当局は　洪水警報が早く作動するように洪水予報・警報システムを改善している最中だ。シャー・アラムには、住民がＳＭＳで洪水警報を送るような試験計画もある。」

DID　=　The Drainage and Irrigation Department

ＤＩＤ局の局長さんが　あまり有能な方に思えないのは、事実なのか、記事を書いた記者の思惑なのか、私の訳し方が悪いのか・・・？